Costo di un jet privato
Nizza → Dubai
Un volo privato da Nizza a Dubai copre 2,583 miglia nautiche (4,783 km) e richiede circa 5h 55m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $62,120 – $91,166 a tratta — circa $19,161 a posto.
2,583 nm
Distanza ortodromica
5h 55m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
Porta a porta, privato vs linea
3,962 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 478 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 01m | $43,557 – $64,547 | $68,257 – $90,706 | $74,057 – $103K | $13,513 | 1,583 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 47m | $40,360 – $57,692 | $63,476 – $81,438 | $69,676 – $94,838 | $12,257 | 1,681 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 12m | $46,288 – $67,377 | $72,597 – $94,796 | $80,097 – $112K | $14,208 | 2,584 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 55m | $59,537 – $86,593 | $93,441 – $122K | $102K – $143K | $18,266 | 3,808 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 55m | $62,120 – $91,166 | $96,723 – $127K | $107K – $152K | $19,161 | 3,962 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 48m | $77,543 – $121K | $121K – $169K | $133K – $201K | $24,800 | 4,853 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 34m | $94,529 – $147K | $148K – $205K | $163K – $244K | $30,161 | 6,398 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 55m | $152K – $275K | $238K – $385K | $259K – $450K | $53,386 | 12,736 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Nizza–Dubai non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto di Nizza Costa Azzurra LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,962 kg | $19,161 |
| Linea aerea, economy | 9.4 h | 478 kg | Typically $574–$1,435 |
| Linea aerea, first / business | 8.9 h | 1913 kg | Typically $2,392–$5,740 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.