Costo di un jet privato
Nizza → St. Louis
Un volo privato da Nizza a St. Louis copre 4,159 miglia nautiche (7,703 km) e richiede circa 8h 47m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €133K – €208K a tratta — circa €42,638 a posto.
4,159 nm
Distanza ortodromica
8h 47m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.8h vs 12.7h
Porta a porta, privato vs linea
10,092 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 770 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 24m | €62,265 – €92,551 | €97,320 – €130K | €103K – €141K | €19,352 | 2,498 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 32m | €61,016 – €87,190 | €95,995 – €123K | €102K – €135K | €18,526 | 2,783 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 42m | €68,201 – €99,410 | €107K – €140K | €114K – €155K | €20,951 | 4,200 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 30m | €80,482 – €118K | €126K – €165K | €134K – €184K | €24,798 | 5,779 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 05m | €96,916 – €142K | €151K – €199K | €161K – €222K | €29,851 | 6,760 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 54m | €121K – €188K | €189K – €264K | €201K – €293K | €38,688 | 8,289 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 47m | €133K – €208K | €207K – €289K | €221K – €325K | €42,638 | 10,092 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 20m | €214K – €390K | €333K – €543K | €352K – €603K | €75,479 | 20,115 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Nizza–St. Louis senza scalo
Nizza: dove atterrerebbe
- Aeroporto di La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 3,871 ft · 110 min dal centro · customs - Aeroporto di Nizza-Costa Azzurra LFMN
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,711 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
St. Louis: dove atterrerebbe
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,485 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.8 h | 10,092 kg | €42,638 |
| Linea aerea, economy | 12.7 h | 770 kg | Tipicamente €850–€2,126 |
| Linea aerea, first / business | 12.2 h | 3081 kg | Tipicamente €3,543–€8,504 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.