Costo di un jet privato
Osaka → Brisbane
Un volo privato da Osaka a Brisbane copre 3,848 miglia nautiche (7,126 km) e richiede circa 8h 09m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $135K – $210K a tratta — circa $43,149 a posto.
3,848 nm
Distanza ortodromica
8h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Porta a porta, privato vs linea
9,362 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 713 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 18m | $63,631 – $94,471 | $99,555 – $133K | $105K – $145K | $19,763 | 2,339 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 42m | $62,821 – $89,647 | $98,956 – $127K | $105K – $140K | $19,059 | 2,622 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 58m | $69,794 – $102K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,425 | 3,934 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 48m | $81,960 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,238 | 5,390 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 25m | $98,743 – $144K | $154K – $202K | $165K – $227K | $30,395 | 6,307 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 14m | $124K – $192K | $193K – $269K | $206K – $301K | $39,408 | 7,735 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 09m | $135K – $210K | $209K – $293K | $224K – $332K | $43,149 | 9,362 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 40m | $216K – $395K | $337K – $550K | $358K – $615K | $76,381 | 18,657 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Osaka–Brisbane non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,362 kg | $43,149 |
| Linea aerea, economy | 12.1 h | 713 kg | Typically $855–$2,138 |
| Linea aerea, first / business | 11.6 h | 2850 kg | Typically $3,563–$8,551 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.