Costo di un jet privato
Riyadh → Ho Chi Minh City
Un volo privato da Riyadh a Ho Chi Minh City copre 3,502 miglia nautiche (6,485 km) e richiede circa 7h 45m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $102K – $159K a tratta — circa $32,603 a posto.
3,502 nm
Distanza ortodromica
7h 45m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, privato vs linea
6,490 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 649 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 03m | $59,133 – $87,662 | $92,635 – $123K | $98,435 – $136K | $18,349 | 2,161 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 01m | $54,811 – $78,384 | $86,170 – $111K | $92,370 – $124K | $16,649 | 2,300 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 08m | $64,974 – $94,436 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,926 | 3,638 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 01m | $75,826 – $111K | $119K – $155K | $128K – $176K | $23,331 | 4,957 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 40m | $91,409 – $134K | $143K – $187K | $153K – $212K | $28,114 | 5,803 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 45m | $102K – $159K | $158K – $222K | $171K – $254K | $32,603 | 6,490 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 27m | $124K – $193K | $193K – $269K | $208K – $308K | $39,596 | 8,551 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 55m | $199K – $362K | $310K – $505K | $331K – $570K | $70,091 | 17,038 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Riyadh–Ho Chi Minh City non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Ho Chi Minh City: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.8 h | 6,490 kg | $32,603 |
| Linea aerea, economy | 11.4 h | 649 kg | Typically $778–$1,946 |
| Linea aerea, first / business | 10.9 h | 2594 kg | Typically $3,243–$7,782 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.