Costo di un jet privato
San Diego → Seul
Un volo privato da San Diego a Seul copre 5,276 miglia nautiche (9,771 km) e richiede circa 11h 04m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €166K – €260K a tratta — circa €53,190 a posto.
5,276 nm
Distanza ortodromica
11h 04m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
12.1h vs 15.1h
Porta a porta, privato vs linea
12,710 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 977 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 09m | €78,964 – €117K | €123K – €165K | €129K – €176K | €24,546 | 3,179 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 19m | €76,361 – €109K | €120K – €154K | €126K – €166K | €23,199 | 3,505 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 07m | €87,931 – €128K | €138K – €180K | €145K – €196K | €27,001 | 5,423 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 47m | €106K – €155K | €166K – €217K | €174K – €236K | €32,595 | 7,589 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 31m | €119K – €174K | €185K – €243K | €194K – €266K | €36,622 | 8,387 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 17m | €148K – €231K | €231K – €323K | €242K – €352K | €47,413 | 10,279 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 04m | €166K – €260K | €257K – €361K | €271K – €397K | €53,190 | 12,710 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 31m | €290K – €526K | €454K – €735K | €474K – €795K | €102,000 | 26,958 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano San Diego–Seul senza scalo
San Diego: dove atterrerebbe
- Aeroporto McClellan-Palomar KCRQ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,897 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Diego KSAN
Grande hub · pista di 9,401 ft · 10 min dal centro · customs · 24h
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 12.1 h | 12,710 kg | €53,190 |
| Linea aerea, economy | 15.1 h | 977 kg | Tipicamente €1,079–€2,697 |
| Linea aerea, first / business | 14.6 h | 3909 kg | Tipicamente €4,495–€10,788 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.