Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Cancún
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Cancún copre 2,085 miglia nautiche (3,862 km) e richiede circa 5h 02m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $42,869 – $62,779 a tratta — circa $13,206 a posto.
2,085 nm
Distanza ortodromica
5h 02m
Flight time (midsize jet)
6h vs 8.3h
Porta a porta, privato vs linea
2,773 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 386 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 30m | $33,461 – $49,726 | $52,308 – $69,704 | $58,108 – $82,304 | $10,398 | 1,220 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 26m | $34,767 – $49,505 | $54,872 – $70,145 | $61,072 – $83,545 | $10,534 | 1,423 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 01m | $39,359 – $57,073 | $61,938 – $80,584 | $69,438 – $97,584 | $12,054 | 2,159 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 5h 02m | $42,869 – $62,779 | $66,875 – $87,834 | $75,875 – $109K | $13,206 | 2,773 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 50m | $51,577 – $75,486 | $80,503 – $106K | $91,003 – $131K | $15,883 | 3,238 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 44m | $64,473 – $100K | $101K – $140K | $113K – $172K | $20,577 | 3,967 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 33m | $78,693 – $122K | $123K – $171K | $138K – $210K | $25,054 | 5,232 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 50m | $127K – $228K | $199K – $320K | $220K – $385K | $44,343 | 10,408 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Area della Baia di San Francisco–Cancún non-stop
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6 h | 2,773 kg | $13,206 |
| Linea aerea, economy | 8.3 h | 386 kg | Typically $463–$1,159 |
| Linea aerea, first / business | 7.8 h | 1545 kg | Typically $1,931–$4,635 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
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