Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Orlando
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Orlando copre 2,110 miglia nautiche (3,908 km) e richiede circa 5h 06m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $43,311 – $63,436 a tratta — circa $13,343 a posto.
2,110 nm
Distanza ortodromica
5h 06m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Porta a porta, privato vs linea
2,804 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 391 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 35m | $33,784 – $50,216 | $52,807 – $70,381 | $58,607 – $82,981 | $10,500 | 1,233 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 30m | $35,047 – $49,915 | $55,303 – $70,711 | $61,503 – $84,111 | $10,620 | 1,436 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 04m | $39,707 – $57,589 | $62,472 – $81,296 | $69,972 – $98,296 | $12,162 | 2,180 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 5h 06m | $43,311 – $63,436 | $67,555 – $88,740 | $76,555 – $110K | $13,343 | 2,804 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 53m | $52,105 – $76,272 | $81,316 – $107K | $91,816 – $132K | $16,047 | 3,274 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 47m | $65,128 – $101K | $102K – $142K | $114K – $174K | $20,789 | 4,011 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 36m | $79,487 – $123K | $124K – $172K | $139K – $211K | $25,309 | 5,290 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 53m | $128K – $230K | $201K – $323K | $222K – $388K | $44,796 | 10,524 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Area della Baia di San Francisco–Orlando non-stop
Area della Baia di San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,804 kg | $13,343 |
| Linea aerea, economy | 8.4 h | 391 kg | Typically $469–$1,173 |
| Linea aerea, first / business | 7.9 h | 1563 kg | Typically $1,954–$4,690 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Area della Baia di San Francisco → MunichArea della Baia di San Francisco → TorontoArea della Baia di San Francisco → TokyoArea della Baia di San Francisco → London LutonArea della Baia di San Francisco → LagosArea della Baia di San Francisco → SydneyArea della Baia di San Francisco → JohannesburgArea della Baia di San Francisco → ZurichMunich → OrlandoToronto → OrlandoTokyo → OrlandoLondon Luton → Orlando