Costo di un jet privato
São Paulo → San Diego
Un volo privato da São Paulo a San Diego copre 5,265 miglia nautiche (9,752 km) e richiede circa 11h 03m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €166K – €259K a tratta — circa €53,090 a posto.
5,265 nm
Distanza ortodromica
11h 03m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
12h vs 15.1h
Porta a porta, privato vs linea
12,685 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 975 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 06m | €78,836 – €117K | €123K – €164K | €129K – €176K | €24,506 | 3,173 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 17m | €76,251 – €109K | €120K – €154K | €126K – €166K | €23,165 | 3,499 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 05m | €87,794 – €128K | €138K – €180K | €145K – €195K | €26,959 | 5,414 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 46m | €106K – €155K | €165K – €217K | €174K – €236K | €32,540 | 7,576 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 30m | €118K – €174K | €184K – €243K | €194K – €266K | €36,558 | 8,371 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 15m | €148K – €231K | €231K – €322K | €242K – €352K | €47,330 | 10,260 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 03m | €166K – €259K | €257K – €360K | €270K – €396K | €53,090 | 12,685 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 30m | €290K – €525K | €454K – €734K | €473K – €794K | €101,822 | 26,908 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano São Paulo–San Diego senza scalo
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
San Diego: dove atterrerebbe
- Aeroporto McClellan-Palomar KCRQ
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,897 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Diego KSAN
Grande hub · pista di 9,401 ft · 10 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 12 h | 12,685 kg | €53,090 |
| Linea aerea, economy | 15.1 h | 975 kg | Tipicamente €1,077–€2,691 |
| Linea aerea, first / business | 14.6 h | 3901 kg | Tipicamente €4,486–€10,766 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.