Costo di un jet privato
Seul → Cancún
Un volo privato da Seul a Cancún copre 6,808 miglia nautiche (12,608 km) e richiede circa 29h 07m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €104K – €154K a tratta — circa €32,295 a posto.
6,808 nm
Distanza ortodromica
29h 07m
Tempo di volo (Turboelica)
30.1h vs 18.4h
Porta a porta, privato vs linea
4,179 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1261 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 29h 07m | €104K – €154K | €163K – €217K | €168K – €228K | €32,295 | 4,179 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 23h 57m | €99,786 – €143K | €157K – €201K | €163K – €214K | €30,307 | 4,584 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 31m | €113K – €165K | €177K – €231K | €184K – €247K | €34,703 | 7,001 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 01m | €138K – €202K | €216K – €283K | €224K – €302K | €42,495 | 9,917 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 36m | €158K – €231K | €246K – €323K | €255K – €346K | €48,575 | 11,120 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 32m | €185K – €290K | €288K – €404K | €299K – €433K | €59,379 | 13,009 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 57m | €226K – €352K | €351K – €490K | €365K – €526K | €72,167 | 17,161 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 51m | €362K – €659K | €565K – €919K | €584K – €979K | €127,619 | 34,129 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Seul–Cancún senza scalo
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Cancún: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Cancún MMUN
Grande hub · pista di 11,483 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 30.1 h | 4,179 kg | €32,295 |
| Linea aerea, economy | 18.4 h | 1261 kg | Tipicamente €1,392–€3,480 |
| Linea aerea, first / business | 17.9 h | 5043 kg | Tipicamente €5,800–€13,919 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.