Costo di un jet privato
Tokyo → Singapore
Un volo privato da Tokyo a Singapore copre 2,863 miglia nautiche (5,303 km) e richiede circa 6h 24m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $84,909 – $133K a tratta — circa $27,181 a posto.
2,863 nm
Distanza ortodromica
6h 24m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.4h vs 10h
Porta a porta, privato vs linea
5,352 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 530 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 02m | $47,201 – $70,063 | $73,863 – $98,314 | $79,663 – $111K | $14,658 | 1,726 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 17m | $47,631 – $67,873 | $75,125 – $96,101 | $81,325 – $110K | $14,438 | 1,969 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 52m | $50,192 – $73,183 | $78,603 – $103K | $86,103 – $120K | $15,422 | 2,823 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 33m | $64,506 – $93,983 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,811 | 4,159 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 16m | $77,874 – $113K | $122K – $159K | $133K – $184K | $23,906 | 4,873 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 24m | $84,909 – $133K | $132K – $185K | $145K – $217K | $27,181 | 5,352 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 09m | $103K – $161K | $161K – $225K | $176K – $264K | $33,039 | 7,055 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 31m | $166K – $302K | $260K – $421K | $281K – $486K | $58,482 | 14,048 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Tokyo–Singapore non-stop
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Singapore: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.4 h | 5,352 kg | $27,181 |
| Linea aerea, economy | 10 h | 530 kg | Typically $636–$1,591 |
| Linea aerea, first / business | 9.5 h | 2121 kg | Typically $2,651–$6,363 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.