Costo di un jet privato
Tianjin → Macao
Un volo privato da Tianjin a Macao copre 1,037 miglia nautiche (1,920 km) e richiede circa 2h 46m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $18,868 – $27,330 a tratta — circa $5,775 a posto.
1,037 nm
Distanza ortodromica
2h 46m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Porta a porta, privato vs linea
994 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 192 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 00m | $16,200 – $24,061 | $25,339 – $33,746 | $31,139 – $46,346 | $5,033 | 575 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 51m | $18,859 – $26,680 | $29,937 – $38,042 | $36,137 – $51,442 | $5,692 | 737 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 46m | $18,868 – $27,330 | $29,721 – $38,627 | $37,221 – $55,627 | $5,775 | 994 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 39m | $24,282 – $35,138 | $38,281 – $49,708 | $47,281 – $70,708 | $7,428 | 1,462 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 33m | $29,354 – $42,437 | $46,314 – $60,085 | $56,814 – $85,085 | $8,974 | 1,711 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 30m | $36,923 – $56,476 | $58,420 – $80,070 | $70,920 – $112K | $11,675 | 2,099 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 25m | $45,313 – $68,990 | $71,790 – $97,952 | $86,790 – $137K | $14,288 | 2,775 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 33m | $73,450 – $129K | $117K – $183K | $138K – $248K | $25,283 | 5,500 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Tianjin–Macao non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 994 kg | $5,775 |
| Linea aerea, economy | 6.1 h | 192 kg | Typically $230–$576 |
| Linea aerea, first / business | 5.6 h | 768 kg | Typically $960–$2,305 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.