Costo di un jet privato
Toronto → Madrid
Un volo privato da Toronto a Madrid copre 3,272 miglia nautiche (6,060 km) e richiede circa 7h 16m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $95,658 – $150K a tratta — circa $30,654 a posto.
3,272 nm
Distanza ortodromica
7h 16m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.3h vs 10.9h
Porta a porta, privato vs linea
6,081 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 606 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 29m | $52,519 – $78,112 | $82,044 – $109K | $87,844 – $122K | $16,329 | 1,936 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 24m | $52,230 – $74,606 | $82,200 – $105K | $88,400 – $119K | $15,855 | 2,181 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 35m | $61,777 – $89,682 | $97,119 – $126K | $105K – $143K | $18,932 | 3,442 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 29m | $71,757 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,066 | 4,670 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 10m | $86,544 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,602 | 5,469 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 16m | $95,658 – $150K | $149K – $208K | $161K – $240K | $30,654 | 6,081 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 59m | $116K – $181K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,239 | 8,014 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 25m | $187K – $340K | $292K – $475K | $313K – $540K | $65,918 | 15,963 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Toronto–Madrid non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.3 h | 6,081 kg | $30,654 |
| Linea aerea, economy | 10.9 h | 606 kg | Typically $727–$1,818 |
| Linea aerea, first / business | 10.4 h | 2424 kg | Typically $3,030–$7,272 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.