Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Anchorage
Un volo privato da Washington, D.C. a Anchorage copre 2,909 miglia nautiche (5,387 km) e richiede circa 6h 29m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $86,109 – $134K a tratta — circa $27,568 a posto.
2,909 nm
Distanza ortodromica
6h 29m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.5h vs 10.1h
Porta a porta, privato vs linea
5,434 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 539 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 11m | $47,795 – $70,961 | $74,776 – $99,553 | $80,576 – $112K | $14,845 | 1,750 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 25m | $48,144 – $68,625 | $75,915 – $97,138 | $82,115 – $111K | $14,596 | 1,993 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 59m | $50,828 – $74,129 | $79,582 – $104K | $87,082 – $121K | $15,620 | 2,862 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 40m | $65,315 – $95,187 | $102K – $134K | $111K – $155K | $20,063 | 4,216 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 22m | $78,842 – $115K | $124K – $161K | $134K – $186K | $24,207 | 4,940 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 29m | $86,109 – $134K | $134K – $188K | $147K – $220K | $27,568 | 5,434 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 14m | $105K – $163K | $163K – $228K | $178K – $267K | $33,508 | 7,162 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 37m | $169K – $306K | $264K – $427K | $285K – $492K | $59,312 | 14,262 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Anchorage non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.5 h | 5,434 kg | $27,568 |
| Linea aerea, economy | 10.1 h | 539 kg | Typically $646–$1,616 |
| Linea aerea, first / business | 9.6 h | 2155 kg | Typically $2,694–$6,465 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.