Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Calgary
Un volo privato da Washington, D.C. a Calgary copre 1,692 miglia nautiche (3,133 km) e richiede circa 4h 09m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $35,893 – $52,405 a tratta — circa $11,037 a posto.
1,692 nm
Distanza ortodromica
4h 09m
Flight time (midsize jet)
5.1h vs 7.5h
Porta a porta, privato vs linea
2,281 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 313 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 06m | $28,345 – $41,982 | $44,438 – $59,023 | $50,238 – $71,623 | $8,791 | 1,018 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 5h 37m | $26,222 – $37,460 | $41,265 – $52,911 | $47,465 – $66,311 | $7,960 | 1,076 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 05m | $33,878 – $48,921 | $53,505 – $69,340 | $61,005 – $86,340 | $10,350 | 1,822 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 09m | $35,893 – $52,405 | $56,143 – $73,523 | $65,143 – $94,523 | $11,037 | 2,281 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 59m | $43,236 – $63,082 | $67,671 – $88,561 | $78,171 – $114K | $13,290 | 2,665 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 54m | $54,132 – $83,753 | $84,896 – $118K | $97,396 – $150K | $17,236 | 3,266 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 45m | $66,164 – $102K | $104K – $143K | $119K – $182K | $21,013 | 4,310 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 59m | $107K – $191K | $168K – $269K | $189K – $334K | $37,189 | 8,566 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Calgary non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.1 h | 2,281 kg | $11,037 |
| Linea aerea, economy | 7.5 h | 313 kg | Typically $376–$940 |
| Linea aerea, first / business | 7 h | 1253 kg | Typically $1,567–$3,760 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.