Washington, D.C. → Dallas
Un volo privato da Washington, D.C. a Dallas copre 1,009 miglia nautiche (1,869 km) e richiede circa 2h 42m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa €17,003 – €24,614 a tratta — circa €5,202 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 54m | €14,572 – €21,632 | €22,800 – €30,352 | €28,136 – €41,944 | €4,525 | 560 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 47m | €17,062 – €24,124 | €27,099 – €34,417 | €32,803 – €46,745 | €5,148 | 723 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 42m | €17,003 – €24,614 | €26,794 – €34,805 | €33,694 – €50,445 | €5,202 | 970 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 36m | €21,886 – €31,653 | €34,520 – €44,800 | €42,800 – €64,120 | €6,692 | 1,427 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 30m | €26,463 – €38,235 | €41,774 – €54,166 | €51,434 – €77,166 | €8,088 | 1,671 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 27m | €33,297 – €50,892 | €52,711 – €72,194 | €64,211 – €102K | €10,524 | 2,049 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 22m | €40,874 – €62,184 | €64,793 – €88,340 | €78,593 – €124K | €12,882 | 2,710 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 30m | €66,271 – €116K | €106K – €165K | €125K – €225K | €22,795 | 5,370 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Washington, D.C.–Dallas senza scalo
Washington, D.C.: dove atterrerebbe
- Aeroporto regionale di Manassas KHEF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,200 ft · 50 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista di 11,501 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington KDCA
Grande hub · pista di 7,169 ft · 10 min dal centro · customs
Dallas: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Addison KADS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,203 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field di Dallas KDAL
Aeroporto con terminal privato · pista di 8,800 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista di 13,401 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet leggero) | 3.7 h | 970 kg | €5,202 |
| Linea aerea, economy | 6 h | 187 kg | Tipicamente €206–€516 |
| Linea aerea, first / business | 5.5 h | 748 kg | Tipicamente €860–€2,063 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.


