Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Lima
Un volo privato da Washington, D.C. a Lima copre 3,060 miglia nautiche (5,668 km) e richiede circa 6h 49m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $90,090 – $141K a tratta — circa $28,855 a posto.
3,060 nm
Distanza ortodromica
6h 49m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.8h vs 10.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,704 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 567 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 44m | $49,764 – $73,943 | $77,807 – $104K | $83,607 – $116K | $15,463 | 1,827 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 49m | $49,848 – $71,119 | $78,535 – $101K | $84,735 – $114K | $15,121 | 2,071 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 05m | $58,826 – $85,292 | $92,578 – $120K | $100K – $137K | $18,015 | 3,261 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 00m | $68,001 – $99,181 | $106K – $139K | $115K – $160K | $20,898 | 4,405 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 42m | $82,053 – $120K | $129K – $168K | $139K – $193K | $25,206 | 5,160 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 49m | $90,090 – $141K | $140K – $196K | $153K – $228K | $28,855 | 5,704 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 33m | $110K – $171K | $171K – $238K | $186K – $277K | $35,064 | 7,517 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 57m | $176K – $320K | $276K – $447K | $297K – $512K | $62,066 | 14,971 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Lima non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.8 h | 5,704 kg | $28,855 |
| Linea aerea, economy | 10.4 h | 567 kg | Typically $680–$1,700 |
| Linea aerea, first / business | 9.9 h | 2267 kg | Typically $2,834–$6,801 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.