Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Mauritius
Un volo privato da Washington, D.C. a Mauritius copre 8,249 miglia nautiche (15,277 km) e richiede circa 35h 01m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $135K – $201K a tratta — circa $42,073 a posto.
8,249 nm
Distanza ortodromica
35h 01m
Tempo di volo (turboelica)
36h vs 21.5h
Porta a porta, privato vs linea
5,026 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1528 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 35h 01m | $135K – $201K | $212K – $282K | $217K – $295K | $42,073 | 5,026 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 36m | $129K – $184K | $202K – $260K | $208K – $273K | $39,144 | 5,473 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 23h 41m | $149K – $217K | $233K – $305K | $241K – $322K | $45,701 | 8,502 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 18m | $176K – $257K | $274K – $360K | $283K – $381K | $54,133 | 11,720 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 29m | $212K – $310K | $330K – $434K | $341K – $459K | $65,195 | 13,722 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 21m | $252K – $393K | $392K – $549K | $405K – $581K | $80,647 | 16,204 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 53m | $291K – $455K | $452K – $633K | $467K – $672K | $93,240 | 20,539 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 59m | $467K – $852K | $727K – $1,187K | $748K – $1,252K | $164,917 | 40,875 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Mauritius non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Mauritius: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 36 h | 5,026 kg | $42,073 |
| Linea aerea, economy | 21.5 h | 1528 kg | Typically $1,833–$4,583 |
| Linea aerea, first / business | 21 h | 6111 kg | Typically $7,639–$18,333 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.