Costo di un jet privato
New York → Austin
Un volo privato da New York a Austin copre 1,313 miglia nautiche (2,432 km) e richiede circa 3h 26m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $22,717 – $33,053 a tratta — circa $6,971 a posto.
1,313 nm
Distanza ortodromica
3h 26m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.7h
Porta a porta, privato vs linea
1,230 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 243 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 44m | $23,422 – $34,531 | $36,865 – $48,746 | $42,665 – $61,346 | $7,244 | 824 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 36m | $21,965 – $31,228 | $34,716 – $44,315 | $40,916 – $57,715 | $6,649 | 880 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 26m | $22,717 – $33,053 | $35,641 – $46,522 | $43,141 – $63,522 | $6,971 | 1,230 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 17m | $29,181 – $42,422 | $45,816 – $59,755 | $54,816 – $80,755 | $8,950 | 1,807 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 09m | $35,210 – $51,146 | $55,324 – $72,098 | $65,824 – $97,098 | $10,795 | 2,113 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 06m | $44,183 – $67,983 | $69,589 – $95,943 | $82,089 – $128K | $14,021 | 2,591 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 59m | $54,110 – $82,890 | $85,323 – $117K | $100K – $156K | $17,125 | 3,422 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 09m | $87,505 – $155K | $139K – $219K | $160K – $284K | $30,306 | 6,793 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Austin non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,230 kg | $6,971 |
| Linea aerea, economy | 6.7 h | 243 kg | Typically $292–$730 |
| Linea aerea, first / business | 6.2 h | 973 kg | Typically $1,216–$2,919 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.