Costo di un jet privato
New York → Lima
Un volo privato da New York a Lima copre 3,179 miglia nautiche (5,887 km) e richiede circa 7h 04m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $93,205 – $146K a tratta — circa $29,861 a posto.
3,179 nm
Distanza ortodromica
7h 04m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.1h vs 10.7h
Porta a porta, privato vs linea
5,915 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 589 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 09m | $51,305 – $76,275 | $80,177 – $107K | $85,977 – $119K | $15,948 | 1,888 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 08m | $51,181 – $73,070 | $80,586 – $103K | $86,786 – $117K | $15,531 | 2,132 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 22m | $60,477 – $87,748 | $95,118 – $124K | $103K – $141K | $18,528 | 3,362 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 16m | $70,102 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,551 | 4,553 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 58m | $84,565 – $123K | $132K – $173K | $143K – $198K | $25,987 | 5,333 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 04m | $93,205 – $146K | $145K – $203K | $158K – $235K | $29,861 | 5,915 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 47m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,281 | 7,795 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 13m | $182K – $331K | $285K – $463K | $306K – $528K | $64,221 | 15,526 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Lima non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.1 h | 5,915 kg | $29,861 |
| Linea aerea, economy | 10.7 h | 589 kg | Typically $706–$1,766 |
| Linea aerea, first / business | 10.2 h | 2355 kg | Typically $2,944–$7,065 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.