Costo di un jet privato
New York → Monaco
Un volo privato da New York a Monaco copre 3,469 miglia nautiche (6,425 km) e richiede circa 7h 41m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $101K – $158K a tratta — circa $32,328 a posto.
3,469 nm
Distanza ortodromica
7h 41m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, privato vs linea
6,432 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 643 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 56m | $58,711 – $87,024 | $91,987 – $122K | $97,787 – $135K | $18,217 | 2,145 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 56m | $54,447 – $77,851 | $85,610 – $110K | $91,810 – $123K | $16,537 | 2,283 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 04m | $64,523 – $93,765 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,786 | 3,610 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 56m | $75,252 – $110K | $118K – $154K | $127K – $175K | $23,152 | 4,917 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 36m | $90,722 – $132K | $142K – $186K | $152K – $211K | $27,901 | 5,756 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 41m | $101K – $158K | $157K – $220K | $169K – $252K | $32,328 | 6,432 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 23m | $123K – $191K | $191K – $267K | $206K – $306K | $39,263 | 8,476 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 51m | $197K – $359K | $308K – $501K | $329K – $566K | $69,502 | 16,886 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly New York–Monaco non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Monaco: where you’d land
- Monaco Heliport LNMC
Business-aviation airport · 0 ft runway · 5 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.7 h | 6,432 kg | $32,328 |
| Linea aerea, economy | 11.3 h | 643 kg | Typically $771–$1,928 |
| Linea aerea, first / business | 10.8 h | 2570 kg | Typically $3,213–$7,710 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.