Das Glossar der Privatluftfahrt
104 Begriffe verständlich erklärt — von ACMI bis Wet Lease.
A
ARGUS Platinum Sicherheit
ARGUS International bewertet Charter-Betreiber in drei Stufen: Gold, basierend auf einer Prüfung von Zertifikaten, Pilotenhistorien und Unfallakten; Gold Plus, das ein Vor-Ort-Audit hinzufügt; und Platinum, das ein funktionierendes Sicherheitsmanagementsystem und einen Notfallplan verlangt und alle zwei Jahre per Audit erneuert wird. Nur eine kleine Minderheit der Betreiber hält Platinum. ARGUS erstellt außerdem TripCHEQ Reports, die ein konkretes Flugzeug und eine konkrete Crew für einen bestimmten Flug gegen seine Datenbank prüfen. Wenn ein Betreiber oder Makler mit „ARGUS-bewertet“ wirbt, fragen Sie nach der Stufe: Gold ist eine Aktenprüfung und eine vernünftige Untergrenze, Platinum ist das Zeichen eines Betreibers, der ernsthaft in seine Sicherheitskultur investiert hat.
I
IS-BAO Sicherheit
Der International Standard for Business Aircraft Operations ist ein vom International Business Aviation Council veröffentlichter und von akkreditierten Dritten auditierter Kodex bewährter Verfahren. Er ist um ein Sicherheitsmanagementsystem aufgebaut und hat drei Stufen: Stage 1 zeigt, dass das SMS vorhanden ist, Stage 2, dass es funktioniert und Risiken steuert, und Stage 3, dass Sicherheit in der Kultur verankert und dauerhaft gelebt wird. Anders als ARGUS und Wyvern wird IS-BAO von Firmenflugabteilungen und privaten Betreibern ebenso wie von Charterunternehmen genutzt und ist weltweit anerkannt, auch von den Behörden der EASA-Länder. Stage 3 ist die anspruchsvollste der drei Bewertungen und braucht Jahre, um erreicht zu werden.
S
Sicherheitsmanagementsystem (Safety Management System, SMS) Sicherheit
Ein Sicherheitsmanagementsystem ist die strukturierte Art und Weise, wie ein Betreiber Gefahren erkennt, Risiken bewertet, Vorfälle ohne Schuldzuweisung meldet und überprüft, ob Korrekturmaßnahmen tatsächlich wirken. Es ist für Inhaber eines EASA-AOC verpflichtend und seit 2024 auch für US-Part-135-Betreiber, die bis 2027 Zeit haben, die Vorgaben umzusetzen; zudem bildet es das Rückgrat der Audits ARGUS Platinum, Wyvern Wingman und IS-BAO. Für Kunden sind die sichtbaren Zeichen eines funktionierenden SMS Flugrisikobewertungen vor jeder Reise, die Bereitschaft, wegen Wetter oder Ermüdung abzusagen oder zu verschieben, und eine Kultur, in der Piloten nicht bestraft werden, wenn sie Nein sagen. Ein Betreiber, der noch nie einen Flug aus Sicherheitsgründen abgelehnt hat, ist nicht zwangsläufig ein sicherer Betreiber.
W
WYVERN Wingman Sicherheit
Wyvern ist ein in den USA ansässiger Luftfahrt-Sicherheitsauditor, und Wingman ist seine höchste Zertifizierung für Charter-Betreiber. Um sie zu erhalten, durchläuft ein Betreiber ein Vor-Ort-Audit nach dem Wyvern-Standard, der Pilotenerfahrung und -training, Wartung, das Sicherheitsmanagementsystem und die Notfallreaktion abdeckt, und muss sie durch Audits alle 24 Monate aufrechterhalten. Wyvern erstellt außerdem PASS Reports, einseitige Zusammenfassungen, die ein Makler für einen konkreten Flug abrufen kann und die Flugzeug, Betreiber, Pilotenstunden und Audit-Status zeigen; vor der Zahlung einen PASS Report zu verlangen ist ein einfacher, wirksamer Prüfschritt. Wingman ist mit ARGUS Platinum vergleichbar; die besten Betreiber halten beides plus IS-BAO Stage 3.