Privatjet-Kosten
Lissabon → Dublin
Ein Privatflug von Lissabon nach Dublin legt 887 Seemeilen (1,643 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €12,008 – €17,152 pro Strecke — rund €3,645 pro Sitz.
887 nm
Großkreisentfernung
2h 42m
Flugzeit (Very Light Jet)
3.7h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
516 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 164 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 28m | €13,110 – €19,419 | €20,551 – €27,299 | €25,887 – €38,891 | €4,066 | 498 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 42m | €12,008 – €17,152 | €18,898 – €24,228 | €24,602 – €36,556 | €3,645 | 516 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 25m | €15,436 – €22,283 | €24,385 – €31,593 | €31,285 – €47,233 | €4,715 | 865 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 19m | €19,892 – €28,687 | €31,453 – €40,711 | €39,733 – €60,031 | €6,073 | 1,274 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 14m | €24,079 – €34,690 | €38,106 – €49,275 | €47,766 – €72,275 | €7,346 | 1,493 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 11m | €30,341 – €46,207 | €48,165 – €65,733 | €59,665 – €95,173 | €9,569 | 1,831 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 07m | €37,293 – €56,526 | €59,284 – €80,536 | €73,084 – €116K | €11,727 | 2,423 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 14m | €60,551 – €105K | €96,976 – €151K | €116K – €210K | €20,750 | 4,797 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Lissabon–Dublin nonstop fliegen
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dublin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Weston EIWT
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,031 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Dublin EIDW
Großes Drehkreuz · 10,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Very Light Jet) | 3.7 h | 516 kg | €3,645 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 164 kg | Typischerweise €181–€453 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 657 kg | Typischerweise €756–€1,813 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.