Privatjet-Kosten
Osaka → Guangzhou
Ein Privatflug von Osaka nach Guangzhou legt 1,326 Seemeilen (2,455 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 27m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €21,058 – €30,645 pro Strecke — rund €6,463 pro Sitz.
1,326 nm
Großkreisentfernung
3h 27m
Flugzeit (Leichtjet)
4.5h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,240 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 246 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 47m | €21,696 – €31,992 | €34,144 – €45,155 | €39,480 – €56,747 | €6,711 | 830 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 38m | €20,336 – €28,917 | €32,136 – €41,028 | €37,840 – €53,356 | €6,157 | 887 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 27m | €21,058 – €30,645 | €33,034 – €43,125 | €39,934 – €58,765 | €6,463 | 1,240 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 19m | €27,048 – €39,329 | €42,462 – €55,389 | €50,742 – €74,709 | €8,297 | 1,823 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 11m | €32,635 – €47,413 | €51,269 – €66,826 | €60,929 – €89,826 | €10,006 | 2,132 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 07m | €40,947 – €63,019 | €64,483 – €88,922 | €75,983 – €118K | €12,996 | 2,613 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 00m | €50,144 – €76,832 | €79,055 – €109K | €92,855 – €144K | €15,872 | 3,451 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 11m | €81,084 – €144K | €129K – €203K | €148K – €263K | €28,089 | 6,851 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Osaka–Guangzhou nonstop fliegen
Osaka: Wo Sie landen würden
- Flughafen Osaka (Itami) RJOO
Flughafen mit Privatterminal · 9,843 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum - Flughafen Kansai RJBB
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Guangzhou: Wo Sie landen würden
- Flughafen Guangzhou-Baiyun ZGGG
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4.5 h | 1,240 kg | €6,463 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 246 kg | Typischerweise €271–€678 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 982 kg | Typischerweise €1,129–€2,710 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.