Aeropuerto de Miconos LGMK / JMK
A diez minutos de la ciudad de Mykonos y de los beach clubs de la isla, y uno de los aeropuertos más saturados del Mediterráneo en julio y agosto. Los slots y el puñado de puestos de estacionamiento de aviación general deben reservarse con mucha antelación, y lo normal es dejar y salir con reposicionamiento a Atenas. Los fuertes vientos Meltemi y una plataforma en pendiente añaden exigencias operativas.
Datos
- Horas
- 06:00–23:00 aprox. (estacional, por verificar)
- Operaciones 24 horas
- No
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- Sí
- Coordinación de slots
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A-1
- Helipuerto
- No
- Distancia al centro
- 4 km
- Aeronave más grande habitual
- Hasta clase Gulfstream/Global; BBJ con coordinación; estacionamiento muy limitado.
- Sitio web
- www.mykonos-airport.com
Terminales privadas (FBO)
- Skyserv Executive Aviation
- Goldair Handling
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 6,234 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) 5,640 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ318 5,860 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Dassault Aviation Falcon 10X 5,900 ft
Por encima del umbral de comparación
- Gulfstream Aerospace GV necesita 5,990 ft
- Gulfstream Aerospace G700 necesita 5,995 ft
- Bombardier Challenger 601-3A/3R necesita 6,050 ft
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto de Miconos · Olaf Tausch · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons