Costo de un jet privado
Bangkok → Doha
Un vuelo privado de Bangkok a Doha recorre 2,838 millas náuticas (5,257 km) y tarda aproximadamente 6h 20m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €77,516 – €121K por trayecto — unos €24,812 por asiento.
2,838 nm
Distancia ortodrómica
6h 20m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.3h vs 9.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,308 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 526 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 56m | €43,128 – €64,008 | €67,497 – €89,829 | €72,833 – €101K | €13,392 | 1,714 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 13m | €43,564 – €62,068 | €68,719 – €87,894 | €74,423 – €100K | €13,204 | 1,956 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 48m | €45,858 – €66,855 | €71,825 – €93,927 | €78,725 – €110K | €14,089 | 2,802 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 30m | €58,941 – €85,862 | €92,375 – €121K | €101K – €140K | €18,100 | 4,127 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 13m | €71,159 – €104K | €112K – €146K | €121K – €169K | €21,844 | 4,837 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 20m | €77,516 – €121K | €121K – €169K | €132K – €198K | €24,812 | 5,308 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 06m | €94,450 – €147K | €147K – €205K | €161K – €241K | €30,161 | 6,997 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 28m | €152K – €275K | €237K – €385K | €257K – €445K | €53,388 | 13,932 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Bangkok–Doha sin escalas
Bangkok: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Suvarnabhumi VTBS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.3 h | 5,308 kg | €24,812 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 526 kg | Normalmente €580–€1,451 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2103 kg | Normalmente €2,418–€5,803 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.