Costo de un jet privado
Pekín → Bermudas
Un vuelo privado de Pekín a Bermudas recorre 6,457 millas náuticas (11,959 km) y tarda aproximadamente 27h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $105K – $156K por trayecto — unos $32,588 por asiento.
6,457 nm
Distancia ortodrómica
27h 07m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.1h vs 17.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,892 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1196 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 07m | $105K – $156K | $164K – $218K | $170K – $231K | $32,588 | 3,892 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 22h 15m | $100K – $144K | $158K – $203K | $164K – $216K | $30,517 | 4,259 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 40m | $118K – $172K | $185K – $241K | $192K – $258K | $36,203 | 6,702 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 14m | $144K – $210K | $225K – $295K | $234K – $316K | $44,258 | 9,479 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 50m | $164K – $240K | $256K – $336K | $266K – $361K | $50,490 | 10,610 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 47m | $192K – $300K | $299K – $419K | $311K – $451K | $61,566 | 12,384 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 14m | $234K – $365K | $364K – $509K | $379K – $548K | $74,843 | 16,340 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 05m | $376K – $683K | $586K – $953K | $607K – $1,018K | $132,344 | 32,488 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Pekín–Bermudas non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Bermudas: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.1 h | 3,892 kg | $32,588 |
| Aerolínea, clase económica | 17.6 h | 1196 kg | Typically $1,435–$3,588 |
| Aerolínea, primera / business | 17.1 h | 4784 kg | Typically $5,980–$14,351 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.