
Pekín → Perth
Un vuelo privado de Pekín a Perth recorre 4,324 millas náuticas (8,009 km) y tarda aproximadamente 9h 07m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €138K – €216K por trayecto — unos €44,198 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 00m | €64,239 – €95,540 | €100K – €134K | €106K – €145K | €19,972 | 2,583 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 59m | €62,725 – €89,691 | €98,622 – €127K | €104K – €139K | €19,052 | 2,869 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 06m | €70,317 – €103K | €110K – €144K | €117K – €160K | €21,609 | 4,341 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 38m | €90,396 – €132K | €142K – €185K | €150K – €204K | €27,768 | 6,399 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 27m | €100K – €147K | €156K – €205K | €166K – €228K | €30,852 | 7,001 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 15m | €125K – €195K | €196K – €272K | €207K – €302K | €39,978 | 8,584 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 07m | €138K – €216K | €214K – €300K | €228K – €336K | €44,198 | 10,479 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 42m | €221K – €404K | €344K – €563K | €364K – €623K | €78,240 | 20,888 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Perth sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Perth: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Jandakot YPJT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,567 ft · 25 min al centro - Aeropuerto de Perth YPPH
Gran hub · pista de 11,299 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.1 h | 10,479 kg | €44,198 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 801 kg | Normalmente €884–€2,210 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3203 kg | Normalmente €3,684–€8,841 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
