Costo de un jet privado
Beirut → Niza
Un vuelo privado de Beirut a Niza recorre 1,441 millas náuticas (2,668 km) y tarda aproximadamente 3h 44m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €22,530 – €32,834 por trayecto — unos €6,920 por asiento.
1,441 nm
Distancia ortodrómica
3h 44m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
4.7h vs 7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,339 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 267 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 12m | €23,071 – €34,072 | €36,257 – €48,023 | €41,593 – €59,615 | €7,143 | 889 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 57m | €21,524 – €30,656 | €33,964 – €43,427 | €39,668 – €55,755 | €6,523 | 946 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 44m | €22,530 – €32,834 | €35,299 – €46,144 | €42,199 – €61,784 | €6,920 | 1,339 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 34m | €28,921 – €42,115 | €45,343 – €59,231 | €53,623 – €78,551 | €8,880 | 1,967 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 26m | €34,874 – €50,744 | €54,715 – €71,421 | €64,375 – €94,421 | €10,702 | 2,299 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 22m | €43,725 – €67,420 | €68,754 – €94,992 | €80,254 – €124K | €13,893 | 2,818 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 14m | €53,508 – €82,148 | €84,231 – €116K | €98,031 – €152K | €16,957 | 3,721 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 26m | €86,460 – €154K | €137K – €217K | €156K – €277K | €30,009 | 7,389 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Beirut–Niza sin escalas
Beirut: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Beirut-Rafic Hariri OLBA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.7 h | 1,339 kg | €6,920 |
| Aerolínea, clase económica | 7 h | 267 kg | Normalmente €295–€736 |
| Aerolínea, primera / business | 6.5 h | 1067 kg | Normalmente €1,227–€2,945 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.