Costo de un jet privado
Chicago → Macao
Un vuelo privado de Chicago a Macao recorre 6,789 millas náuticas (12,574 km) y tarda aproximadamente 29h 03m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €154K por trayecto — unos €32,224 por asiento.
6,789 nm
Distancia ortodrómica
29h 03m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,170 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1257 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 03m | €104K – €154K | €162K – €216K | €168K – €228K | €32,224 | 4,170 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 54m | €99,592 – €142K | €157K – €201K | €162K – €213K | €30,247 | 4,574 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 28m | €113K – €164K | €177K – €231K | €184K – €247K | €34,629 | 6,985 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 59m | €138K – €201K | €215K – €282K | €224K – €302K | €42,400 | 9,894 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 34m | €157K – €230K | €245K – €322K | €255K – €345K | €48,462 | 11,093 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 30m | €185K – €289K | €287K – €403K | €299K – €432K | €59,232 | 12,975 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 54m | €225K – €351K | €350K – €489K | €364K – €525K | €71,989 | 17,117 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 49m | €361K – €657K | €563K – €917K | €583K – €977K | €127,306 | 34,041 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chicago–Macao sin escalas
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30 h | 4,170 kg | €32,224 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1257 kg | Normalmente €1,388–€3,470 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5029 kg | Normalmente €5,784–€13,881 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.