Costo de un jet privado
Pekín → Macao
Un vuelo privado de Pekín a Macao recorre 1,087 millas náuticas (2,014 km) y tarda aproximadamente 2h 53m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $19,569 – $28,372 por trayecto — unos $5,993 por asiento.
1,087 nm
Distancia ortodrómica
2h 53m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,037 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 201 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 11m | $16,854 – $25,051 | $26,345 – $35,111 | $32,145 – $47,711 | $5,238 | 600 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 59m | $19,424 – $27,508 | $30,807 – $39,184 | $37,007 – $52,584 | $5,867 | 763 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 53m | $19,569 – $28,372 | $30,798 – $40,064 | $38,298 – $57,064 | $5,993 | 1,037 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 46m | $25,174 – $36,464 | $39,652 – $51,537 | $48,652 – $72,537 | $7,705 | 1,525 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 40m | $30,420 – $44,022 | $47,954 – $62,272 | $58,454 – $87,272 | $9,305 | 1,784 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 37m | $38,244 – $58,570 | $60,453 – $82,959 | $72,953 – $115K | $12,102 | 2,188 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 31m | $46,915 – $71,521 | $74,253 – $101K | $89,253 – $140K | $14,805 | 2,893 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 40m | $76,008 – $134K | $121K – $190K | $142K – $255K | $26,197 | 5,735 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Pekín–Macao non-stop
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,037 kg | $5,993 |
| Aerolínea, clase económica | 6.2 h | 201 kg | Typically $242–$604 |
| Aerolínea, primera / business | 5.7 h | 805 kg | Typically $1,007–$2,416 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.