Costo de un jet privado
Copenhague → Dublín
Un vuelo privado de Copenhague a Dublín recorre 652 millas náuticas (1,208 km) y tarda aproximadamente 2h 04m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €9,583 – €13,602 por trayecto — unos €2,898 por asiento.
652 nm
Distancia ortodrómica
2h 04m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.1h vs 5.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
395 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 121 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 38m | €10,306 – €15,175 | €16,238 – €21,446 | €21,574 – €33,038 | €3,185 | 378 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 04m | €9,583 – €13,602 | €15,167 – €19,332 | €20,871 – €31,660 | €2,898 | 395 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 51m | €12,432 – €17,817 | €19,763 – €25,432 | €26,663 – €41,072 | €3,781 | 665 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 47m | €16,192 – €23,184 | €25,760 – €33,120 | €34,040 – €52,440 | €4,922 | 981 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 43m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 1,151 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 41m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,414 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 38m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,874 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 43m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 3,700 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Copenhague–Dublín sin escalas
Copenhague: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Copenhague-Roskilde EKRK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,906 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Copenhague-Kastrup EKCH
Gran hub · pista de 11,811 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.1 h | 395 kg | €2,898 |
| Aerolínea, clase económica | 5.3 h | 121 kg | Normalmente €133–€334 |
| Aerolínea, primera / business | 4.8 h | 483 kg | Normalmente €556–€1,334 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.