Costo de un jet privado
Doha → Bakú
Un vuelo privado de Doha a Bakú recorre 916 millas náuticas (1,696 km) y tarda aproximadamente 2h 47m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $13,378 – $19,121 por trayecto — unos $4,062 por asiento.
916 nm
Distancia ortodrómica
2h 47m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
531 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 170 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 34m | $14,627 – $21,680 | $22,919 – $30,462 | $28,719 – $43,062 | $4,538 | 513 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 47m | $13,378 – $19,121 | $21,044 – $26,995 | $27,244 – $40,395 | $4,062 | 531 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 29m | $17,183 – $24,823 | $27,128 – $35,170 | $34,628 – $52,170 | $5,251 | 890 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 23m | $22,137 – $31,948 | $34,981 – $45,307 | $43,981 – $66,307 | $6,761 | 1,311 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 17m | $26,789 – $38,622 | $42,368 – $54,824 | $52,868 – $79,824 | $8,176 | 1,535 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 15m | $33,743 – $51,436 | $53,528 – $73,119 | $66,028 – $105K | $10,647 | 1,883 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 10m | $41,461 – $62,903 | $65,863 – $89,556 | $80,863 – $129K | $13,046 | 2,491 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 17m | $67,294 – $117K | $108K – $167K | $129K – $232K | $23,083 | 4,934 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–Bakú non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Bakú: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 531 kg | $4,062 |
| Aerolínea, clase económica | 5.8 h | 170 kg | Typically $204–$509 |
| Aerolínea, primera / business | 5.3 h | 679 kg | Typically $848–$2,036 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.