Costo de un jet privado
Doha → Bakú
Un vuelo privado de Doha a Bakú recorre 916 millas náuticas (1,696 km) y tarda aproximadamente 2h 47m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €12,308 – €17,591 por trayecto — unos €3,737 por asiento.
916 nm
Distancia ortodrómica
2h 47m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.8h vs 5.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
531 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 170 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 34m | €13,457 – €19,946 | €21,085 – €28,025 | €26,421 – €39,617 | €4,175 | 513 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 47m | €12,308 – €17,591 | €19,360 – €24,835 | €25,064 – €37,163 | €3,737 | 531 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 29m | €15,808 – €22,837 | €24,958 – €32,356 | €31,858 – €47,996 | €4,831 | 890 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 23m | €20,366 – €29,392 | €32,183 – €41,682 | €40,463 – €61,002 | €6,220 | 1,311 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 17m | €24,646 – €35,532 | €38,979 – €50,438 | €48,639 – €73,438 | €7,522 | 1,535 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 15m | €31,044 – €47,321 | €49,246 – €67,269 | €60,746 – €96,709 | €9,795 | 1,883 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 10m | €38,144 – €57,871 | €60,594 – €82,392 | €74,394 – €118K | €12,002 | 2,491 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 17m | €61,910 – €108K | €99,068 – €154K | €118K – €214K | €21,236 | 4,934 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Doha–Bakú sin escalas
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Bakú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev UBBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.8 h | 531 kg | €3,737 |
| Aerolínea, clase económica | 5.8 h | 170 kg | Normalmente €187–€468 |
| Aerolínea, primera / business | 5.3 h | 679 kg | Normalmente €780–€1,873 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.