Costo de un jet privado
Dubái → Osaka
Un vuelo privado de Dubái a Osaka recorre 4,091 millas náuticas (7,577 km) y tarda aproximadamente 8h 39m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €131K – €205K por trayecto — unos €41,999 por asiento.
4,091 nm
Distancia ortodrómica
8h 39m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.6h vs 12.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,934 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 758 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 10m | €61,455 – €91,325 | €96,075 – €128K | €101K – €140K | €19,097 | 2,464 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 21m | €60,316 – €86,165 | €94,917 – €122K | €101K – €134K | €18,310 | 2,748 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 32m | €67,333 – €98,119 | €106K – €138K | €112K – €154K | €20,682 | 4,142 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 21m | €79,378 – €116K | €124K – €163K | €132K – €182K | €24,455 | 5,695 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 57m | €95,595 – €140K | €149K – €196K | €159K – €219K | €29,440 | 6,662 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 45m | €120K – €186K | €187K – €260K | €198K – €290K | €38,160 | 8,169 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 39m | €131K – €205K | €204K – €285K | €217K – €321K | €41,999 | 9,934 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 12m | €211K – €384K | €328K – €535K | €347K – €595K | €74,346 | 19,798 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Osaka sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.6 h | 9,934 kg | €41,999 |
| Aerolínea, clase económica | 12.6 h | 758 kg | Normalmente €837–€2,091 |
| Aerolínea, primera / business | 12.1 h | 3031 kg | Normalmente €3,486–€8,365 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.