Costo de un jet privado
Dubái → Oslo
Un vuelo privado de Dubái a Oslo recorre 2,774 millas náuticas (5,137 km) y tarda aproximadamente 6h 12m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $82,563 – $129K por trayecto — unos $26,423 por asiento.
2,774 nm
Distancia ortodrómica
6h 12m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.2h vs 9.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,193 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 514 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 42m | $46,041 – $68,306 | $72,078 – $95,891 | $77,878 – $108K | $14,293 | 1,681 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 18m | $42,508 – $60,837 | $66,781 – $85,775 | $72,981 – $99,175 | $12,918 | 1,779 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 39m | $48,949 – $71,334 | $76,690 – $100K | $84,190 – $117K | $15,035 | 2,747 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 21m | $62,923 – $91,630 | $98,652 – $129K | $108K – $150K | $19,319 | 4,047 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 05m | $75,982 – $111K | $119K – $156K | $130K – $181K | $23,318 | 4,743 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 12m | $82,563 – $129K | $129K – $180K | $141K – $212K | $26,423 | 5,193 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 58m | $101K – $156K | $157K – $218K | $172K – $257K | $32,123 | 6,846 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 20m | $162K – $293K | $253K – $410K | $274K – $475K | $56,859 | 13,630 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dubái–Oslo non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.2 h | 5,193 kg | $26,423 |
| Aerolínea, clase económica | 9.8 h | 514 kg | Typically $616–$1,541 |
| Aerolínea, primera / business | 9.3 h | 2055 kg | Typically $2,569–$6,165 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.