Costo de un jet privado
Dubái → Filadelfia
Un vuelo privado de Dubái a Filadelfia recorre 6,004 millas náuticas (11,119 km) y tarda aproximadamente 25h 30m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $98,920 – $147K por trayecto — unos $30,736 por asiento.
6,004 nm
Distancia ortodrómica
25h 30m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.5h vs 16.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,659 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1112 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 30m | $98,920 – $147K | $155K – $206K | $160K – $219K | $30,736 | 3,659 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 02m | $95,303 – $136K | $150K – $192K | $156K – $206K | $28,947 | 4,025 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 51m | $106K – $154K | $165K – $217K | $173K – $234K | $32,501 | 6,045 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 27m | $128K – $187K | $200K – $262K | $209K – $283K | $39,440 | 8,499 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 51m | $154K – $226K | $241K – $316K | $251K – $341K | $47,501 | 9,949 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 49m | $180K – $282K | $280K – $393K | $293K – $425K | $57,715 | 11,576 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 18m | $220K – $342K | $342K – $477K | $357K – $516K | $70,186 | 15,277 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 06m | $353K – $640K | $551K – $894K | $572K – $959K | $124,100 | 30,365 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dubái–Filadelfia non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Filadelfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.5 h | 3,659 kg | $30,736 |
| Aerolínea, clase económica | 16.7 h | 1112 kg | Typically $1,334–$3,336 |
| Aerolínea, primera / business | 16.2 h | 4448 kg | Typically $5,560–$13,343 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.