Costo de un jet privado
Madrid → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Madrid a Área de la Bahía de San Francisco recorre 5,030 millas náuticas (9,315 km) y tarda aproximadamente 10h 34m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €159K – €248K por trayecto — unos €50,862 por asiento.
5,030 nm
Distancia ortodrómica
10h 34m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11.6h vs 14.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,133 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 932 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 16m | €76,016 – €113K | €119K – €158K | €124K – €170K | €23,620 | 3,052 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 39m | €73,812 – €105K | €116K – €149K | €122K – €161K | €22,413 | 3,377 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 32m | €84,772 – €123K | €133K – €174K | €140K – €189K | €26,019 | 5,213 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 14m | €102K – €149K | €159K – €209K | €168K – €228K | €31,345 | 7,281 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 59m | €114K – €167K | €177K – €233K | €187K – €256K | €35,128 | 8,028 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 45m | €142K – €222K | €222K – €310K | €233K – €339K | €45,488 | 9,840 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 34m | €159K – €248K | €246K – €345K | €260K – €381K | €50,862 | 12,133 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 11h 59m | €279K – €504K | €437K – €706K | €456K – €765K | €97,879 | 25,805 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Madrid–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas
Madrid: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Madrid-Torrejón LETO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 12,139 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas LEMD
Gran hub · pista de 14,272 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.6 h | 12,133 kg | €50,862 |
| Aerolínea, clase económica | 14.6 h | 932 kg | Normalmente €1,028–€2,571 |
| Aerolínea, primera / business | 14.1 h | 3726 kg | Normalmente €4,285–€10,284 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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