Costo de un jet privado
Nueva York → Ciudad del Cabo
Un vuelo privado de Nueva York a Ciudad del Cabo recorre 6,799 millas náuticas (12,592 km) y tarda aproximadamente 29h 05m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $113K – $168K por trayecto — unos $35,067 por asiento.
6,799 nm
Distancia ortodrómica
29h 05m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.1h vs 18.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,175 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1259 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 05m | $113K – $168K | $177K – $235K | $182K – $248K | $35,067 | 4,175 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 56m | $108K – $155K | $170K – $219K | $177K – $232K | $32,911 | 4,579 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 29m | $123K – $179K | $192K – $251K | $200K – $268K | $37,683 | 6,994 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 00m | $150K – $219K | $234K – $307K | $243K – $328K | $46,141 | 9,906 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 35m | $171K – $251K | $267K – $351K | $277K – $376K | $52,741 | 11,107 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 31m | $201K – $315K | $313K – $438K | $325K – $470K | $64,467 | 12,993 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 56m | $245K – $382K | $381K – $532K | $396K – $571K | $78,350 | 17,140 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 50m | $393K – $715K | $613K – $998K | $634K – $1,063K | $138,554 | 34,087 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Nueva York–Ciudad del Cabo non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Ciudad del Cabo: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.1 h | 4,175 kg | $35,067 |
| Aerolínea, clase económica | 18.4 h | 1259 kg | Typically $1,511–$3,778 |
| Aerolínea, primera / business | 17.9 h | 5037 kg | Typically $6,296–$15,110 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.