Costo de un jet privado
Niza → Oslo
Un vuelo privado de Niza a Oslo recorre 1,002 millas náuticas (1,856 km) y tarda aproximadamente 2h 41m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $18,387 – $26,614 por trayecto — unos $5,625 por asiento.
1,002 nm
Distancia ortodrómica
2h 41m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
964 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 186 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 53m | $15,751 – $23,381 | $24,648 – $32,808 | $30,448 – $45,408 | $4,892 | 557 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 46m | $18,470 – $26,111 | $29,339 – $37,257 | $35,539 – $50,657 | $5,573 | 720 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 41m | $18,387 – $26,614 | $28,980 – $37,640 | $36,480 – $54,640 | $5,625 | 964 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 35m | $23,670 – $34,227 | $37,338 – $48,450 | $46,338 – $69,450 | $7,237 | 1,419 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 29m | $28,621 – $41,347 | $45,187 – $58,582 | $55,687 – $83,582 | $8,746 | 1,661 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 26m | $36,014 – $55,036 | $57,022 – $78,084 | $69,522 – $110K | $11,381 | 2,037 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 21m | $44,213 – $67,251 | $70,097 – $95,553 | $85,097 – $135K | $13,933 | 2,694 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 29m | $71,691 – $126K | $114K – $179K | $135K – $244K | $24,654 | 5,338 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Niza–Oslo non-stop
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 964 kg | $5,625 |
| Aerolínea, clase económica | 6 h | 186 kg | Typically $223–$557 |
| Aerolínea, primera / business | 5.5 h | 743 kg | Typically $928–$2,228 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.