Costo de un jet privado
Oslo → Niza
Un vuelo privado de Oslo a Niza recorre 1,002 millas náuticas (1,856 km) y tarda aproximadamente 2h 41m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €16,916 – €24,485 por trayecto — unos €5,175 por asiento.
1,002 nm
Distancia ortodrómica
2h 41m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.7h vs 6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
964 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 186 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 53m | €14,491 – €21,511 | €22,676 – €30,183 | €28,012 – €41,775 | €4,501 | 557 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 46m | €16,992 – €24,022 | €26,992 – €34,276 | €32,696 – €46,604 | €5,127 | 720 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 41m | €16,916 – €24,485 | €26,662 – €34,629 | €33,562 – €50,269 | €5,175 | 964 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 35m | €21,776 – €31,489 | €34,351 – €44,574 | €42,631 – €63,894 | €6,658 | 1,419 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 29m | €26,331 – €38,039 | €41,572 – €53,895 | €51,232 – €76,895 | €8,046 | 1,661 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 26m | €33,133 – €50,633 | €52,460 – €71,837 | €63,960 – €101K | €10,471 | 2,037 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 21m | €40,676 – €61,871 | €64,489 – €87,909 | €78,289 – €124K | €12,818 | 2,694 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 29m | €65,956 – €115K | €105K – €164K | €125K – €224K | €22,682 | 5,338 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Oslo–Niza sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.7 h | 964 kg | €5,175 |
| Aerolínea, clase económica | 6 h | 186 kg | Normalmente €205–€512 |
| Aerolínea, primera / business | 5.5 h | 743 kg | Normalmente €854–€2,049 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.