Costo de un jet privado
Osaka → Ginebra
Un vuelo privado de Osaka a Ginebra recorre 5,237 millas náuticas (9,699 km) y tarda aproximadamente 10h 59m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $179K – $280K por trayecto — unos $57,416 por asiento.
5,237 nm
Distancia ortodrómica
10h 59m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,619 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 970 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 00m | $85,325 – $127K | $133K – $178K | $139K – $190K | $26,522 | 3,159 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 12m | $82,564 – $118K | $130K – $167K | $136K – $180K | $25,081 | 3,484 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 01m | $95,035 – $138K | $149K – $195K | $156K – $212K | $29,181 | 5,390 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 42m | $114K – $167K | $179K – $234K | $188K – $255K | $35,215 | 7,540 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 26m | $128K – $188K | $200K – $263K | $210K – $288K | $39,551 | 8,330 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 12m | $160K – $250K | $249K – $349K | $262K – $381K | $51,207 | 10,210 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 59m | $179K – $280K | $278K – $389K | $293K – $428K | $57,416 | 12,619 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 26m | $314K – $568K | $491K – $794K | $512K – $859K | $110,164 | 26,777 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Osaka–Ginebra non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,619 kg | $57,416 |
| Aerolínea, clase económica | 15 h | 970 kg | Typically $1,164–$2,910 |
| Aerolínea, primera / business | 14.5 h | 3880 kg | Typically $4,850–$11,639 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.