Costo de un jet privado
Osaka → Ginebra
Un vuelo privado de Osaka a Ginebra recorre 5,237 millas náuticas (9,699 km) y tarda aproximadamente 10h 59m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €165K – €258K por trayecto — unos €52,823 por asiento.
5,237 nm
Distancia ortodrómica
10h 59m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
12h vs 15h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,619 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 970 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 00m | €78,499 – €117K | €123K – €164K | €128K – €175K | €24,400 | 3,159 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 12m | €75,959 – €109K | €119K – €153K | €125K – €166K | €23,075 | 3,484 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 01m | €87,432 – €127K | €137K – €179K | €144K – €195K | €26,847 | 5,390 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 42m | €105K – €154K | €165K – €216K | €173K – €235K | €32,398 | 7,540 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 26m | €118K – €173K | €184K – €242K | €193K – €265K | €36,387 | 8,330 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 12m | €147K – €230K | €230K – €321K | €241K – €350K | €47,110 | 10,210 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 59m | €165K – €258K | €255K – €358K | €269K – €394K | €52,823 | 12,619 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 26m | €289K – €522K | €452K – €731K | €471K – €790K | €101,351 | 26,777 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Osaka–Ginebra sin escalas
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12 h | 12,619 kg | €52,823 |
| Aerolínea, clase económica | 15 h | 970 kg | Normalmente €1,071–€2,677 |
| Aerolínea, primera / business | 14.5 h | 3880 kg | Normalmente €4,462–€10,708 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.