Costo de un jet privado
Oslo → París
Un vuelo privado de Oslo a París recorre 737 millas náuticas (1,364 km) y tarda aproximadamente 2h 17m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €10,452 – €14,875 por trayecto — unos €3,166 por asiento.
737 nm
Distancia ortodrómica
2h 17m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.3h vs 5.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
438 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 136 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 56m | €11,311 – €16,697 | €17,785 – €23,545 | €23,121 – €35,137 | €3,502 | 421 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 17m | €10,452 – €14,875 | €16,505 – €21,087 | €22,209 – €33,415 | €3,166 | 438 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 03m | €13,509 – €19,418 | €21,420 – €27,640 | €28,320 – €43,280 | €4,116 | 737 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 58m | €17,440 – €25,041 | €27,680 – €35,680 | €35,960 – €55,000 | €5,310 | 1,086 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 54m | €21,147 – €30,330 | €33,597 – €43,261 | €43,257 – €66,261 | €6,434 | 1,274 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 52m | €26,707 – €40,447 | €42,573 – €57,787 | €54,073 – €87,227 | €8,394 | 1,563 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 48m | €32,889 – €49,567 | €52,509 – €70,938 | €66,309 – €107K | €10,307 | 2,071 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 54m | €53,514 – €92,369 | €86,151 – €133K | €105K – €192K | €18,235 | 4,094 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Oslo–París sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
París: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de París-Le Bourget LFPB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,609 ft · 40 min al centro - Aeropuerto de París-Charles de Gaulle LFPG
Gran hub · pista de 13,829 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.3 h | 438 kg | €3,166 |
| Aerolínea, clase económica | 5.5 h | 136 kg | Normalmente €151–€376 |
| Aerolínea, primera / business | 5 h | 546 kg | Normalmente €627–€1,506 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.