
Filadelfia → Londres
Un vuelo privado de Filadelfia a Londres recorre 3,076 millas náuticas (5,697 km) y tarda aproximadamente 6h 51m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €83,267 – €130K por trayecto — unos €26,671 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 47m | €45,973 – €68,316 | €71,875 – €95,770 | €77,211 – €107K | €14,286 | 1,836 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 52m | €46,025 – €65,671 | €72,506 – €92,864 | €78,210 – €105K | €13,962 | 2,079 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 07m | €54,324 – €78,772 | €85,485 – €111K | €92,385 – €127K | €16,637 | 3,275 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 02m | €62,820 – €91,633 | €98,345 – €129K | €107K – €148K | €19,307 | 4,425 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 44m | €75,799 – €110K | €119K – €155K | €128K – €178K | €23,285 | 5,183 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 51m | €83,267 – €130K | €130K – €181K | €141K – €211K | €26,671 | 5,732 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 35m | €101K – €158K | €158K – €220K | €172K – €256K | €32,409 | 7,554 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 59m | €163K – €296K | €255K – €413K | €274K – €473K | €57,367 | 15,046 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Filadelfia–Londres sin escalas
Filadelfia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto del Noreste de Filadelfia KPNE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Filadelfia KPHL
Gran hub · pista de 12,000 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.8 h | 5,732 kg | €26,671 |
| Aerolínea, clase económica | 10.4 h | 570 kg | Normalmente €629–€1,572 |
| Aerolínea, primera / business | 9.9 h | 2279 kg | Normalmente €2,621–€6,290 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

