
Área de la Bahía de San Francisco → Cancún
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Cancún recorre 2,085 millas náuticas (3,862 km) y tarda aproximadamente 5h 02m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €39,439 – €57,757 por trayecto — unos €12,150 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 30m | €30,784 – €45,748 | €48,123 – €64,128 | €53,459 – €75,720 | €9,566 | 1,220 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 26m | €31,986 – €45,545 | €50,482 – €64,533 | €56,186 – €76,861 | €9,691 | 1,423 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 01m | €36,210 – €52,507 | €56,983 – €74,137 | €63,883 – €89,777 | €11,090 | 2,159 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 5h 02m | €39,439 – €57,757 | €61,525 – €80,807 | €69,805 – €100K | €12,150 | 2,773 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 50m | €47,451 – €69,447 | €74,063 – €97,217 | €83,723 – €120K | €14,612 | 3,238 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 44m | €59,315 – €92,132 | €92,740 – €129K | €104K – €159K | €18,931 | 3,967 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 33m | €72,398 – €112K | €113K – €157K | €127K – €193K | €23,050 | 5,232 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 50m | €117K – €210K | €183K – €294K | €203K – €354K | €40,796 | 10,408 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Cancún sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 6 h | 2,773 kg | €12,150 |
| Aerolínea, clase económica | 8.3 h | 386 kg | Normalmente €426–€1,066 |
| Aerolínea, primera / business | 7.8 h | 1545 kg | Normalmente €1,777–€4,264 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



