Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Manila
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Manila recorre 6,067 millas náuticas (11,235 km) y tarda aproximadamente 25h 43m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,756 – €136K por trayecto — unos €28,513 por asiento.
6,067 nm
Distancia ortodrómica
25h 43m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.7h vs 16.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,692 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1124 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 43m | €91,756 – €136K | €143K – €191K | €149K – €203K | €28,513 | 3,692 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 12m | €88,327 – €126K | €139K – €178K | €145K – €191K | €26,831 | 4,057 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 00m | €98,059 – €143K | €153K – €201K | €160K – €217K | €30,150 | 6,099 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 35m | €119K – €174K | €185K – €243K | €194K – €263K | €36,602 | 8,577 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 59m | €143K – €210K | €223K – €293K | €233K – €316K | €44,081 | 10,041 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 57m | €167K – €261K | €260K – €365K | €272K – €394K | €53,588 | 11,688 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 26m | €204K – €317K | €318K – €443K | €331K – €479K | €65,164 | 15,424 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 14m | €327K – €594K | €511K – €830K | €531K – €890K | €115,220 | 30,658 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Manila sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.7 h | 3,692 kg | €28,513 |
| Aerolínea, clase económica | 16.8 h | 1124 kg | Normalmente €1,240–€3,101 |
| Aerolínea, primera / business | 16.3 h | 4494 kg | Normalmente €5,168–€12,404 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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