Costo de un jet privado
Seúl → Basilea
Un vuelo privado de Seúl a Basilea recorre 4,750 millas náuticas (8,798 km) y tarda aproximadamente 10h 00m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $164K – $256K por trayecto — unos $52,416 por asiento.
4,750 nm
Distancia ortodrómica
10h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,478 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 880 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 16m | $78,994 – $117K | $124K – $165K | $129K – $177K | $24,532 | 2,909 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 53m | $77,089 – $110K | $121K – $156K | $128K – $169K | $23,395 | 3,233 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 52m | $88,253 – $128K | $139K – $181K | $146K – $198K | $27,072 | 4,974 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 36m | $106K – $154K | $166K – $217K | $175K – $238K | $32,531 | 6,931 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 23m | $118K – $173K | $184K – $242K | $194K – $267K | $36,342 | 7,621 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 09m | $147K – $229K | $230K – $321K | $242K – $353K | $47,072 | 9,343 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 00m | $164K – $256K | $254K – $356K | $269K – $395K | $52,416 | 11,478 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 38m | $262K – $480K | $408K – $668K | $429K – $733K | $92,789 | 22,882 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seúl–Basilea non-stop
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Basilea: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,478 kg | $52,416 |
| Aerolínea, clase económica | 14 h | 880 kg | Typically $1,056–$2,639 |
| Aerolínea, primera / business | 13.5 h | 3519 kg | Typically $4,399–$10,557 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.