Costo de un jet privado
Shenzhen → Bangkok
Un vuelo privado de Shenzhen a Bangkok recorre 916 millas náuticas (1,697 km) y tarda aproximadamente 2h 47m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €12,311 – €17,595 por trayecto — unos €3,738 por asiento.
916 nm
Distancia ortodrómica
2h 47m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.8h vs 5.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
531 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 170 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 34m | €13,460 – €19,949 | €21,090 – €28,031 | €26,426 – €39,623 | €4,176 | 513 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 47m | €12,311 – €17,595 | €19,363 – €24,840 | €25,067 – €37,168 | €3,738 | 531 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 29m | €15,811 – €22,842 | €24,961 – €32,362 | €31,861 – €48,002 | €4,832 | 891 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 23m | €20,370 – €29,398 | €32,188 – €41,691 | €40,468 – €61,011 | €6,221 | 1,311 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 18m | €24,650 – €35,539 | €38,985 – €50,447 | €48,645 – €73,447 | €7,524 | 1,535 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 15m | €31,049 – €47,329 | €49,254 – €67,281 | €60,754 – €96,721 | €9,797 | 1,884 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 10m | €38,151 – €57,881 | €60,604 – €82,405 | €74,404 – €118K | €12,004 | 2,492 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 18m | €61,922 – €108K | €99,085 – €154K | €118K – €214K | €21,240 | 4,935 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Bangkok sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Bangkok: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Suvarnabhumi VTBS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.8 h | 531 kg | €3,738 |
| Aerolínea, clase económica | 5.8 h | 170 kg | Normalmente €187–€468 |
| Aerolínea, primera / business | 5.3 h | 679 kg | Normalmente €781–€1,873 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.