Costo de un jet privado
Shenzhen → Bogotá
Un vuelo privado de Shenzhen a Bogotá recorre 9,101 millas náuticas (16,854 km) y tarda aproximadamente 38h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €138K – €205K por trayecto — unos €42,903 por asiento.
9,101 nm
Distancia ortodrómica
38h 48m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
39.8h vs 23.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,570 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1685 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 38h 48m | €138K – €205K | €216K – €288K | €221K – €299K | €42,903 | 5,570 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 39m | €131K – €188K | €206K – €265K | €212K – €277K | €39,839 | 6,057 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 43m | €148K – €216K | €231K – €303K | €238K – €318K | €45,438 | 9,230 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 59m | €183K – €267K | €285K – €374K | €294K – €394K | €56,252 | 13,197 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 20m | €211K – €310K | €329K – €433K | €339K – €456K | €65,142 | 14,961 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 10m | €252K – €394K | €393K – €550K | €404K – €579K | €80,847 | 17,721 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 37m | €293K – €458K | €454K – €637K | €468K – €672K | €93,824 | 22,535 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 50m | €469K – €858K | €730K – €1,194K | €749K – €1,254K | €165,964 | 44,861 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Shenzhen–Bogotá sin escalas
Shenzhen: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Bogotá: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Guaymaral SKGY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,643 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional El Dorado SKBO
Gran hub · pista de 12,467 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 39.8 h | 5,570 kg | €42,903 |
| Aerolínea, clase económica | 23.3 h | 1685 kg | Normalmente €1,861–€4,652 |
| Aerolínea, primera / business | 22.8 h | 6742 kg | Normalmente €7,753–€18,607 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.