Costo de un jet privado
Shenzhen → San Bartolomé
Un vuelo privado de Shenzhen a San Bartolomé recorre 8,365 millas náuticas (15,493 km) y tarda aproximadamente 35h 26m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $137K – $204K por trayecto — unos $42,547 por asiento.
8,365 nm
Distancia ortodrómica
35h 26m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
36.4h vs 21.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,085 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1549 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 26m | $137K – $204K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,547 | 5,085 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 55m | $130K – $186K | $204K – $263K | $210K – $276K | $39,546 | 5,533 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 58m | $150K – $219K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,204 | 8,601 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 34m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,773 | 11,865 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 44m | $214K – $314K | $334K – $439K | $345K – $464K | $65,961 | 13,891 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 36m | $255K – $398K | $397K – $556K | $410K – $588K | $81,634 | 16,411 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 07m | $295K – $461K | $458K – $641K | $473K – $680K | $94,433 | 20,811 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 14m | $473K – $863K | $736K – $1,202K | $757K – $1,267K | $167,029 | 41,419 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shenzhen–San Bartolomé non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
San Bartolomé: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.4 h | 5,085 kg | $42,547 |
| Aerolínea, clase económica | 21.7 h | 1549 kg | Typically $1,859–$4,648 |
| Aerolínea, primera / business | 21.2 h | 6197 kg | Typically $7,746–$18,591 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.