Costo de un jet privado
Tianjin → Macao
Un vuelo privado de Tianjin a Macao recorre 1,037 millas náuticas (1,920 km) y tarda aproximadamente 2h 46m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €17,359 – €25,144 por trayecto — unos €5,313 por asiento.
1,037 nm
Distancia ortodrómica
2h 46m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.8h vs 6.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
994 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 192 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 00m | €14,904 – €22,136 | €23,312 – €31,046 | €28,648 – €42,638 | €4,630 | 575 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 51m | €17,350 – €24,546 | €27,542 – €34,999 | €33,246 – €47,327 | €5,237 | 737 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 46m | €17,359 – €25,144 | €27,343 – €35,537 | €34,243 – €51,177 | €5,313 | 994 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 39m | €22,339 – €32,327 | €35,219 – €45,731 | €43,499 – €65,051 | €6,834 | 1,462 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 33m | €27,006 – €39,042 | €42,609 – €55,278 | €52,269 – €78,278 | €8,256 | 1,711 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 30m | €33,969 – €51,958 | €53,746 – €73,664 | €65,246 – €103K | €10,741 | 2,099 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 25m | €41,688 – €63,471 | €66,047 – €90,116 | €79,847 – €126K | €13,145 | 2,775 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 33m | €67,574 – €119K | €108K – €169K | €127K – €228K | €23,260 | 5,500 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tianjin–Macao sin escalas
Tianjin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Gran hub · pista de 11,811 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.8 h | 994 kg | €5,313 |
| Aerolínea, clase económica | 6.1 h | 192 kg | Normalmente €212–€530 |
| Aerolínea, primera / business | 5.6 h | 768 kg | Normalmente €883–€2,120 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.