
Nueva York → Brasilia
Un vuelo privado de Nueva York a Brasilia recorre 3,704 millas náuticas (6,859 km) y tarda aproximadamente 7h 52m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $130K – $203K por trayecto — unos $41,669 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 47m | $61,757 – $91,634 | $96,672 – $129K | $102K – $141K | $19,174 | 2,265 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 34m | $57,081 – $81,707 | $89,663 – $115K | $95,863 – $129K | $17,349 | 2,404 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 37m | $67,786 – $98,618 | $106K – $139K | $114K – $156K | $20,801 | 3,811 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 28m | $79,405 – $116K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,443 | 5,210 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 06m | $95,688 – $140K | $150K – $196K | $160K – $221K | $29,445 | 6,097 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 56m | $120K – $186K | $187K – $261K | $200K – $293K | $38,185 | 7,478 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 52m | $130K – $203K | $202K – $283K | $217K – $322K | $41,669 | 9,025 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 21m | $209K – $381K | $326K – $531K | $347K – $596K | $73,761 | 17,983 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Brasilia non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Brasilia: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,025 kg | $41,669 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 686 kg | Typically $823–$2,058 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2744 kg | Typically $3,430–$8,231 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
